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另一方面，地缘政治风险缓和，也使得避险资产黄金的配置价值下滑。上周末，朝方面宣布终止核武器的研发，使得朝半岛无核化的进程获得突破性进展。而美.朝两国领导人则有望进行会谈。据悉，美国总统特朗普希望朝方面尽快拆除核试验设施，以换取对朝制裁得以解除。据一位美国官员表示，除非朝彻底废除核项目，否则美国不会轻易做出让步，比如解除制裁。但如果朝能快速实现承诺，则两国间的合作将有无限的可能。

不过，《环球时报》记者15日在靖国神社发现，前来参拜的青少年人数明显比去年减少。一名自称年年参拜的71岁老人对《环球时报》记者说：“没办法，日本社会少子化程度越来越严重，将来继承靖国神社精神的只能靠日本媒体和教育了。”与往年不同的还有，今年“八·一五”有日本右翼团体借机在靖国神社推动“厌韩”情绪。他们在靖国神社内销售名为《日韩共鸣2000年史》《希望掌握的日韩问题20个要点》等书，这些书内容大致都是渲染日本当年侵略朝鲜半岛的“正当性”。还有参拜者在靖国神社的祈愿“绘马”——一块小木板上公开写出“希望立即日韩断交！”的话语。在距离靖国神社最近的地铁站，部分右翼分子在散发“竹岛是日本领土”的宣传品。

李小鹏目前，我们按照中央的部署，已经拟定了《推进运输结构调整三年行动计划》和《柴油货车污染治理攻坚战行动方案》。推进运输结构调整的主要思路就是：以京津冀及周边地区、长三角地区和汾渭平原为主战场，用三年的时间，集中进行攻关，力争到2020年全国铁路货运量比2017年增加11亿吨、水路货运量增长5亿吨、沿海港口大宗货物公路运输量减少4.4亿吨。为了实现这个目标，我们准备开展六大行动，一是铁路运能提升行动。主要是加快干线铁路和铁路专用线的建设和改造，深化铁路市场化改革，建立灵活的运价调整机制。二是水运系统升级行动。主要是加快完善内河水运网络，推进集疏港铁路建设，推动大宗物资运输“公转铁”。三是公路货运治理行动。深化公路货运车辆超限超载治理，大力推进货运车型标准化，加快更新淘汰老旧车辆，实施机动车排放检测与强制维护制度。四是多式联运提速行动。五是信息资源整合行动。六是城市绿色配送行动。在货车污染治理方面，我们最近联合相关部门，正在制定《柴油货车污染治理攻坚战行动方案》。在这个方案当中，也是以京津冀及周边地区、长三角地区和汾渭平原为重点地区，以国三及以下排放的中型和重型柴油货车为重点开展治理，坚持统筹“油、路、车”的治理。

数据还显示，4月份，大、中、小型企业PMI连续两个月同时保持在景气区间。其中，中小企业持续改善，小型企业PMI升至近11个月最高值，显示生产经营形势好转。与制造业的回落不同，非制造业扩张步伐有所加快。4月份，非制造业PMI为54.8%，环比、同比分别上升0.2个和0.8个百分点，非制造业总体继续保持增长态势。

澎湃新闻记者注意到，邓向阳在阜南督导的具体地点，就包括“刷白墙”事件的发生地——阜南县郜台乡。今年2月份左右，中共安徽省委办公厅曾下发了一份《关于阜南县郜台乡“刷白墙”事件的通报》的通知，对该乡“刷白墙”“一白遮百丑”等问题通报批评。连日来，安徽当地通报的阜阳脱贫攻坚中形式主义、官僚主义等突出问题受到外界关注。

财经短评：事出反常必有妖水解制氢汽车，在专家那里认为技术还没过关，在技术成熟的发达国家还没进入实用阶段，涉事企业问题多多，公司创始人多次被列入失信人执行名单，这一个个让人瞠目结舌的前提条件，都不能阻止以水氢燃料为名目的项目在一些地方纵横驰骋，如果还将这归因于不懂，未免太低估人们的智商。