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巴总理伊姆兰·汗8日发表了火药味十足的讲话。据巴基斯坦《国际新闻报》报道,伊姆兰·汗称巴方将把印度在克什米尔实施的暴行呈现给联合国,让国际社会好好看看印度“种族清洗”的图谋。联合国秘书长古特雷斯9日呼吁印巴双方“保持最大程度克制”,但拒绝调停,并强调克什米尔问题是印巴双边问题。据报道,巴基斯坦新闻广播部已于8日发起“对印度说不”运动,全面禁止和印方的文化交流。▲(本报特约记者 刘皓然)

2018年1月9日,深交所官网消息称,深交所与铁总签订战略合作协议,铁总方面披露,公司将以此次签署战略合作协议为契机,在铁路债转股、资产证券化、混合所有制改革等领域,与深交所深化合作,把铁路优质资产转化为资本,提高铁路资产收益。“铁总现在最大的问题就是负债”,首创证券研发部总经理王剑辉分析称。如今,监管部门鼓励银行对企业进行债转股,如果银行能对铁总进行债转股,将有效降低铁总负债率,未来甚至可能将负债率降至50%以下。

郭文英介绍,投服中心高度重视提升自身调解实力,形成了遍布全国的纠纷调解网络、覆盖全市场全类型的纠纷调解范围、一支高素质的全国性专家调解员队伍。同时,投服中心大力开展与各渠道的对接工作:一是诉调对接机制,二是证调对接机制,三是仲调对接机制。投服中心积极在全国范围内创设和推广新型调解机制:一是纠纷单边接受机制,有效解决了调解“入门难”;二是小额速调机制,在一定金额以下只需投资者单方接受裁决结果即可生效,避免纠纷久调不决,有力破解了“调成难”。三是效力保障机制,通过调解协议司法确认或者与公证、仲裁的对接确认,避免纠纷反复,切实解决了调解“生效难”。四是网络调解机制,依托建成的中国投资者网站在线调解版块,共登记案件167件,受理87件,调成12件,投资者获赔金额388万元,较好的解决了调解成本高、效率低的问题。

“我们希望聚焦电动皮卡领域,打造出满足目标客户群需求的产品,从而开辟出自己的市场。”上述红星汽车相关负责人认为,政策的解禁或将为电动皮卡市场带来“春天”。除了研发生产电动皮卡外,红星汽车原有车型仍将继续生产。据记者了解,目前红星汽车正在研发不依赖新能源补贴的、性价比相对较高的新车型,控制生产成本,生产时间、产量规划等细则也将于近期确定。

可惜的是,医药股的持续急跌,给市场参与者敲响了警钟。医药股的急跌,主要是因为带量采购政策的推行,使得医药行业的盈利能力迅速降低,2019年的业绩前景堪忧。并且,一旦医药头部公司的盈利能力下降、现金流恶化,那么,本土的创新资金来源也面临较大的压力。所以,整个医药行业面临着业绩增速放缓、估值坐标需要重新确立的要求。

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