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ofo小黄车创始人兼CEO戴威曾表示，ofo将始终坚持用户第一的原则，通过技术革新和高效运维继续引领共享单车行业发展。而反观现实，就是这样坚持用户第一的？善待用户，这是企业的生存之道。如果对用户不真诚，做不到一视同仁，只会被广大用户抛弃。其实，以老外之名，讨回押金，只是ofo押金事件中的一个花絮而已。ofo陷入危机由来已久，最受人诟病的就是押金退还。不久前，中消协公布《2018电商行业消费数据报告》称，随着共享经济部分企业频繁曝出挪用押金、企业倒闭、退款难等问题，共享经济的投诉量在2018年呈现上升趋势。可印证的是，ofo的投诉量暴增。日前北京青年报报道称，北京市民组团前往ofo总部退押金。后续是，“在ofo公司总部，排队要求退押金的用户已经从5楼排到了1楼”。押金难退，相当于撕毁了契约，对用户造成了难以预估的伤害。如此一来，还能赢得用户信任吗？

36美元的IPO定价足以显示投资者对于这颗正冉冉升起的明星公司的热情有多么高涨。Zoom最初的IPO定价区间为28美元至32美元。CNBC在周三早些时候称，该公司将把价格定在33美元至35美元之间的高端，甚至可能更高。但市场对它的需求如此之高，以至于最终上调的发行价远远超过了众人的预料。

责任编辑：李思阳导读近日，杭州一对情侣3年内两次“裸辞”，自驾环游中国，让人羡慕的同时也引发了不少争议。昨日，这对小情侣对网友们的热议给出了回应。3年内两次“裸辞” 自驾环游中国小龙和小西（化名）今年26岁，2015年同时从西安一所大学毕业后回到杭州，分别在两家互联网公司上班，当时月薪只有六七千元。

虽然官方声明里，前后套话一大堆，但事实再明显不过。你无法想象连续三届世界大赛都不怎么游的选手，怎么还会把这个项目当成世界大赛的主项？这里要强调“当成世界大赛的主项”，孙杨在国内赛事游800自和1500自，甚至在亚运会去游，都说明不了什么问题。世界舞台竞争之残酷，除了400自，当200自都可以进步到压倒性优势拿到两次世界大赛冠军之后，和200自完全不是一个训练体系的800自和1500自，已经25岁多的孙杨，怎么可能做到维持世界顶级强势？何况世界大赛里还有连续高强度作战这个必不可少的环节。800自和1500自，都是这个环节里靠后的、也就是孙杨远不在最旺盛体力的时期里。

此外，还有一组关于劳动年龄人口的数据引人关注，相较2017年末，16–59岁劳动年龄人口减少470万人，比重下降0.6%；60岁及以上人口增加859万人，比重上升0.6%；65岁及以上人口增加827万人，比重上升0.5%，人口老龄化程度呈现加深态势。

荷兰外商投资局发言人米希尔·巴克赫伊曾说：“每新进入一家企业，无论大小，都是一次成功。我们正在联系的可能迁至荷兰的企业数量正在增加。2017年初是80家，2018年初是150家，而现在是超过250家。”“这种增长将继续下去，而且这并不奇怪，因为英国目前存在很大的不确定性。如果有一件事是对企业不利的，那就是不确定性。”