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这或许表明，曾经被视为黄金遍地的中国市场，同样遵从优胜劣汰原则，不再是淘金者不费吹灰之力就能获得丰厚回报的天堂。8、吉利长城“水军”暗战，折射中国车市竞争“惨烈化”10月18日，一张微信截图引爆汽车圈，车企“黑公关”事件正式浮出水面。长城汽车官方微博发表声明称，公司长期遭遇大量恶意攻击和抹黑，怀疑这是有企业组织、有预谋的“黑公关”迹象，并在声明中提及吉利汽车。吉利很快回应称是遭人抹黑。

而针对双12的优惠活动，也有消费者向记者吐槽：“双12看着优惠活动挺多，每次一进去就发现名额已经用完，而且有些店员也不大清楚怎么用手机APP享受优惠，希望未来各种活动能够更加透明，支付能够更加方便。”新京报记者宓迪责任编辑：李锋欢迎关注“创事记”的微信订阅号：sinachuangshiji

责任编辑：李铁民2019年全国两会第四场“部长通道”于3月12日上午在人民大会堂举行。国家税务总局局长王军表示，党中央、国务院高度重视实施更大规模的减税降费措施。去年11月以来，习近平总书记多次就实施更大规模的减税降费作出指示、批示、提出要求。李克强总理在3月5日作政府工作报告时，公布了近2万亿元的一揽子大规模减税降费的系列举措。“这是一次实打实、硬碰硬，更大规模的减税降费”，“规模空前，也可以说是罕见的”。

技术面上，按照此前连续两阴一阳的收线，今天日线收阳线的概率较大，这样一来，今天行情预计会是走反弹修正，反弹位置关注1315-1316一线阻力，不过在日线没有连阳之前，任何反弹我们暂且只能看做反弹修正，趋势依旧极弱，每一次反弹结束都预示着会有新低走出，同样每一次反弹都是给到我们反弹做空的机会；四小时图上，K线连阴下行之后于1300关口获得支撑，继十字收线之后录得大阳反弹，反弹至1312一线受阻，目前徘徊于1310一线，附图指标MACD绿柱放量结束，红柱放量显现，短期下跌趋势放缓，走势上还存在反弹需求，后市关注反弹力度，晚间留意ADP数据对行情的影响。反弹受限，低点不破，行情估计会震荡调整等待凌晨美联储利率决议。

“经过多年的发展，我们发现，多运营商竞争，未必是提升运营商服务、降低费用的最好的办法。三家运营商展开了残酷的竞争，甚至是恶性竞争，将损害消费者的利益。近年来，电信业在提速、降费、提升服务上成绩卓著，这也并不是多主体竞争的结果。事实说明。运营商一味的竞争效果并不好，反而还会带来负面的影响和问题。”项立刚表示。“2019年，电信和联通的合并或会出现重大转机。”

铃木曾是日本第四大车企，也是全球知名的“小车之王”。其在中国有两家合资企业，分别为昌河铃木和长安铃木。二者都曾在中国市场推出风靡一时的车型，如奥拓、北斗星等。随着市场竞争日益激烈，铃木坚持推崇的小型车战略无法适应中国人以大为美的喜好。今年6月15日，铃木正式从合资23年的昌河铃木中完全撤资。8月23日，铃木宣布将解除与长安汽车的合资关系，退出中国汽车市场，集中精力转向更青睐小型车的印度市场。