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基建方面，在贸易战背景叠加经济增长动能放缓的双重压力下，基建投资将会承担起逆周期稳增长的作用。然而，一方面，基建投资任务主要由目前整体高杠杆的国企或央企承揽，在去杠杆防风险的大背景下，国企资金来源受到明显约束。另一方面，央行货币政策也以稳健为主，不会采取大水漫灌的措施，使基建超预期增长。因此，我们认为基建有望触底反弹，但并不会超预期扩张，预计全年增速在10%，呈现温和回升态势，目的在于对冲经济短期失速的弹性作用。

不过，眼下*ST凯迪面临的是，由于债务危机、流动资金周转困难，导致公司债务违约、逾期，且发生大量诉讼与仲裁案件，主要银行账户被冻结。净亏超14亿，背负上百亿巨债的*ST凯迪已身陷险地，如果2019年仍不盈利，就面临退市风险。根据公告，截至10月31日，*ST凯迪逾期债务共计175.93亿元，最近一期经审计的公司净资产为19.14亿元，逾期债务占最近一期经审计净资产的比例高达919.09%。而一个月前，*ST凯迪逾期债务为173.66亿元，短短一个月时间，其逾期债务就增加了2.27亿元。

以上述预估值为基础，经各方协商一致，此次交易中标的资产国光电气98%的交易金额初步确定为11.27亿元，思科瑞100%股权的交易金额初步确定为9.1亿元，这两笔股权交易总价值高达20.37亿元。其中，以发行股份的方式支付交易对价的60%，即12.22亿元；以现金方式支付交易对价的40%，即8.15亿元；此次发行股份购买资产的发行价格为10.69元/股。

华兴源创本周涨超38%本周各大指数弱势下跌。其中上证指数下跌2.6%，深证成指上下跌2.27%，中小板指下跌2.16%，创业板指下跌0.33%。梳理发现，机构近一周调研股本周平均上涨0.44%，剔除科创板股后平均下跌0.64%。涨幅最大的是华兴源创，本周累计上涨超38%。其他涨幅较大的个股还贤丰控股、宜安科技、海大集团等。下跌的个股中，三只松鼠跌幅最大，超过12%。帝欧家居、洋河股份、广发证券等个股跌幅均超过5%。

江淮汽车方面也曾在投资者互动平台上表示，公司非常重视研发，一方面通过聘请国内外知名设计师，另一方面自主培养优秀的研发人员。“江淮汽车最后的翻盘机会是在新能源车上，但新能源处于尚未成熟的初期发展阶段，是不是有机会看它怎么做了，而且各家自主品牌在新能源上厮杀得很厉害，市场还需要一定的沉淀期。”钟师说道。

央行在此时实施降准政策，主要有两个效果：（1）本次降准除置换本月4515亿元MLF到期量，在6月份以来大量续作和新做MLF后，MLF余额已经突破5万亿元，远高于上次降准置换MLF的存量规模。（2）将释放大约7500亿元资金，对冲10月下旬的税期，弥补商业银行和金融机构中长期流动性缺口。在当前中美贸易摩擦不断升级，加上国内经济增速放缓的阶段，降准将有助于切实解决中小企业融资难融资贵问题，助力经济稳定健康增长，以应对高国内资产价格压力和贸易战和外需减弱的冲击。