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例如知名的Consumer Reports曾经对Model 3做过测评，其在时速60英里（96km/h）时的制动距离是152英尺（46米），这是CR所测试的车中最长的，甚至比福特F-150 全尺寸皮卡的制动距离还要长大概2米，即使是与自家的Model S和Model X相比，也分别高出6.3米和7.5米。需要说明的是，除Consumer Reports外，其他机构也发现了这一问题。 例如Car and Driver也曾发布过类似的测试结果，即在Model 3测试中，一次以70英里每小时（112km/h）的速度制动，竟产生了产生196英尺（约60米）的制动距离。对此，Car and Driver的测试总监K.C．科尔威尔表示：我已经测试了11年汽车，11年来，没有一辆车的制动表现如此不稳定。这种情况只在一些卡车上发生，这很奇怪。刹车作为汽车安全性保障的重要一环，又是Model3的软肋（理应更加重视才对），但特斯拉为了“达标”反而忽视了这重要的一环，在让业内（包括华尔街）看到Model3拔苗助长之烈的同时，不得不质疑Model3产能“达标”的含金量和价值及后续可能给特斯拉带来的潜在隐患和负面影响。

新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。责任编辑：谢长杉行驶5000公里变新车 劳斯莱斯销售商被判赔1300万来源：法制晚报·看法新闻朱健勇法制晚报·看法新闻9月19日消息，花520万购买的劳斯莱斯，不料却在出现故障后被告知里程数被修改过。车主贾女士认为被欺诈，起诉索要购车款及三倍赔偿。

湖北各级公安机关将加强公安机关日常监督检查，加大行政执法力度，从严从快打击危害公交车驾乘安全的违法犯罪活动。对以暴力方式影响正在行驶的公交车安全驾驶的，公安机关一律依法立案侦查；对情况严重构成犯罪的，依法追究刑事责任。尚不构成犯罪的人员，公安机关将依法行政拘留。

“泄密门”的用户怨气还未平息，扎克伯格在此时提出全球货币计划，看似意图难以捉摸。为什么Facebook的隐私缺陷已经被公认，还要做国家货币这类的金融业务？隐私保护方面异常严格的欧洲相关政府人士也发出质疑，Libra将使Facbook在控制个人数据的基础上增加金融信息，用户隐私面临更多风险。

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