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让程一笑有些不安的是，短视频只是张一鸣的一个突围点，今日头条在信息分发领域早已分得一杯羹，字节跳动的海外矩阵也初见雏形，如今张一鸣又上线了社交App多闪。程一笑似乎还在垂直领域内深耕，快手的版图并没有随着业务壮大而扩张。除了竞争对手的高速奔跑，快手更大的挑战来自于商业变现之外的舆论与监管。在主流媒体的报道中，如今的快手依然常与“低俗”、“土”等关键词绑定，监管像一把悬挂在快手上方的利剑，随时可能落下。
在税改和政府开支上升等因素的影响下，去年10月至今年1月的四个月里，美国预算赤字扩张到3103亿美元，同比激增77%。而在美国政府2020财年预算报告之中，白宫预计美国财政赤字未来四年都将保持在1万亿美元的关口上方。美国外交关系协会此前曾分析指出，美国自建国以来，几乎每年财政都是赤字。近40年来，联邦政府只有在克林顿任期期间才连续多年拥有财政盈余。
所以，作为东航旗下旅游为主业的上航国旅，尽管在品牌知名度上有多年积累，但其竞争力比起上述大型旅行社以及OTA们则显得并无太大优势，近年来经营业绩一直不理想。根据增资公告显示，上航国旅2015年到2017年分别亏损2852.89万元，亏损1804.72万元，盈利2683.27万元，而截至2018年11月30日又亏损1302.94万元。
随着争论的加剧，此次坠机事件提出了五个关键问题，专家们正在努力回答。1．为什么监管机构意见不一？通常情况下，当一架飞机坠毁时，全球航空监管机构会协同工作，以飞机生产国（这里指的是美国）监管机构为首。但这次并非如此，中国首先停飞了这些飞机，随后，澳大利亚、新加坡、英国、德国和法国等多个国家也在周三凌晨停飞了这些飞机。
面对净利润的倍增，中国人寿在业绩预告中给出答案，2017年第一季度传统险准备金折现率假设的更新增加了保险合同准备金，而2018年第一季度该项假设的更新减少了保险合同准备金。海通证券分析师孙婷在研报中指出，“传统险准备金折现率假设”=“750天移动平均国债收益率曲线”+综合溢价，因此利率的趋势性下降/上升（即750天曲线的下移/上移）会导致此后准备金的多提/少提，从而降低/提升税前利润。2017年第一季度 750天曲线较年初下移了10-12bps，而2018年第一季度750天曲线较年初上移了2-3bps，以中国人寿为例，“会计估计变更对税前利润的影响”在2017第一季度和2018年第一季度分别为-133亿元以及27亿元。若利率维持在较高水平，750天曲线将在2018-19年均维持向上的趋势，行业利润会得到进一步释放。
谈回归A股选择科创板科创板政策包容性强新京报：H股上市后，出于什么考虑决定登陆科创板？周志亮：在H股上市是为了满足中国通号国际化的需要，让中国通号在境外融资，有利于中国通号走出去。考虑A+H是因为不同的资本市场资源配置规律不同，两种市场也就给中国通号带来两种资源配置的可能性。
