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▲米格-15使用的RD-45离心式涡喷发动机是第一代涡喷发动机的代表，其仿制于英国罗罗公司的尼恩发动机▲F-100-PW-220涡扇发动机造就了F-15和F-16一代经典加力式涡轮喷气发动机经过涡轮后的燃气再次与燃料混合，在加力燃烧室内燃烧，增加由喷管排出的燃气的动量，使发动机的推力显著增大。但是，使用加力会使发动机的燃料消耗过速，因此加力的使用时间必须有严格的限制。涡轮风扇发动机是在涡轮喷气发动机的基础上发展起来的。它以原有的涡轮喷气发动机构成内涵通道，在此基础上加装由涡轮带动的风扇和外涵道。因此这种发动机又叫内、外涵发动机。与涡喷发动机相比，涡扇发动机的推力加大，巡航油耗降低，因此在现代军用飞机中得到了广泛的运用。目前，较先进的战斗机、战斗轰炸机、轰炸机几乎全部选用了涡扇发动机。从技术分类看，涡扇发动机又分为两类，一类是高涵道比涡扇发动机，主要用于大型轰炸机、运输机，它的突出特点是推力大、重量轻、耗油率低和噪音小；但发动机直径大，耗气量高，不适于装在瘦小的战斗机上。现代战斗机大多采用低涵道比涡扇发动机，这种涡扇发动机结构紧凑、推重比大，虽然油耗高于高涵道比涡扇发动机，但却大大低于涡喷发动机，适应了高性能战斗机的需要。

加大对保险机构的布局，对于信托公司来说，并非个例，截止到2017年末，国民信托、安信信托等6家信托公司参股保险机构。今年7月中旬，陕西省国际信托股份有限公司（陕国投A，000563.SZ）即表示拟受让海航系子公司凯撒旅游（000796.SZ）手中的永安保险股权，进一步加码。

在房地产市场下行、房企资金普遍趋紧的情况下，中骏在半年报中指出，现在的时间点进入土地市场可以获得更大的盈利空间。在土地市场高歌猛进的同时，负债也随之上升。截至6月30日，中骏的负债总额超过千亿，达到1044.44亿元，较年初的793.51亿元增加250.93亿元，增幅为31.62%。

德国贵金属公司贺利氏集团销售代表亚历山大•聪普费说，现在，股市上的好消息被夸大了，但坏消息却被隐藏了。这与愈发坚挺的美元一样损害了黄金。德国巴登-符腾堡州银行大宗商品分析师弗克•沙伦贝格尔预测，只有进一步恶化的经济前景在股市上得到体现以后，金价才能从中受益。

根据此前安排，8月31日收盘后，A股纳入MSCI因子将从2.5%提高至5%。9月，A股还将闯关富时指数。外资开启“买买买”模式，能否为当前地量震荡格局带来拐点？新的变量下，场内风险和机遇又会如何演化？本栏目邀请光大证券策略分析师谢超、信达证券高级策略分析师谷永涛、西南证券研究发展中心首席策略分析师朱斌共同探讨。

根据沪深交易所发布的预披露时间，两家受到市场关注的上市银行“新兵”将于10月份提交上市后首份业绩答卷，其中郑州银行的预披露时间为10月22日，长沙银行为10月30日。此外，按照时间排序，常熟银行将于23日披露业绩，平安银行和建设银行的预披露时间为24日，江阴银行、中信银行、兴业银行、交通银行、杭州银行、上海银行将于26日和27日进行三季报披露，包括三家国有银行在内的多数银行选择在本月的最后两日进行业绩披露。